柴油发电机组机油压力表是用来监测柴油机主油道中的机油压力。它有膜片式、管状弹簧式和电热式几种。前两种是直接作用式，测压灵敏度高，但监测不方便。电热式机油压力表是非电量测试、电量传递和机械显示的仪表。它由机油压力传感器、机油压力表和信息传递的导线组成。机油压力传感器装在气缸体上与主油道相通，机油压力表装在仪表盘上。热电式机油压力表油量灵敏度不高，但监测方便，测量的压力值能达到要求。因此，电热式机油压力表在动力机械上被广泛采用。
电热式机油压力表的构造及作用原理如下图所示。闭合电源开关，传感器中的加热线圈将双金属片加热，双金属片受热后向外弯曲，触点副跳开，切断机油压力表的电路，加热线圈中断对双金属片的加热。双金属片受冷后复原，触点副又闭合，机油压力表的电路又被接通，此后电路时通时断。当机油压力表电路接通时，压力表中的加热线圈加热双金属片，双金属片受热后弯曲，其头部钩着指针的下端边框，使指针摆动指示柴油机润滑系统中的机油压力。
当发动机尚未运转，闭合开关时，传感器中的触点副虽然时开时闭，由于其闭合时间短，流过压力表的电流量微小，加热量小，双金属片变形量也很小，不能拉着指针摆动。此时，指针指向零。
当发动机工作后，来自主油道的油压经螺栓接头传入传感器油腔内，压着平面膜片拱起，平面油腻顶着弹簧片弯曲，触点副上升，双金属片受机械力而弯曲。因此，加热线圈对双金属片加热较长的时间才能使触点副张开断电。由于触点副闭合的时间较长，压力表中的加热线圈对双金属片加热的时间相应增长，弯曲程度也较大。这时，双金属片的头部钩着指针的下边框沿，使机油压力表的指针摆动。由于触点副时开时闭，使机油压力表的指针指示某一机油压力位置。
环境温度为20±5℃时，电压为14v，机油压力在0.2mpa时，误差不超过0.04mpa；机油压力在0.5mpa时，误差不超过0.1mpa。触点副用银镉合金制成，使用寿命为1200~1500小时，所以不观察机油压力表时，应将电路关掉。调节齿轮用于调整触点副的压力，调节臂5和7用于调整指针和表盘的相对位置。
在使用过程中应注意：机油传感器和压力表应配套使用。如308型电热式机油压力表与303型机油压力传感器配套使用。在安装机油压力表时，应使外壳的箭头向上，不能偏过垂直位置30度以上。
